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日线仍处于上升趋势当中，但每次的回调结束都受到消息面的助攻，使得回调的时间周期比较短，蓄势的上升量能不足，消息面刺激冲高之后的续量才是关键，一旦消息散尽，高位多头了结，回调的空间也大，造成上涨快。回调也快，使得指标容易出现顶部背离，现阶段峻齐个人觉得多空都有机会。不是说简单的低位做多就是最好的选择，点位进得高，短线看回落空间也不会小。

伴随着中国老龄化进程的逐渐加快，应运而生的则是庞大且复杂的养老需求，“银发经济”浪潮的巨大市场潜力，对于房开商及其楼市状况来说，或是一个新的利益增长点。60岁以上人口2.49亿人占比17.9% 再创新高国家统计局周一公布数据显示，2018年末中国大陆总人口139538万人，比上年末增加530万人，全年出生人口1523万人，人口出生率为10.94‰。

在豪华车第二阵营中，雷克萨斯维持了一贯的高增长。今年上半年雷克萨斯在华销量达9.38万辆，同比增长36.5%。仅在今年6月销量更是达到了1.82万辆，同比增长96.7%，几乎翻了一倍。其中，混动车型累计销量达3.18万辆，占总销量的1/3以上。而另一个完全依靠进口的品牌保时捷，其也在中国市场获得了好成绩。今年上半年保时捷在中国共交付新车42608辆，同比增长28%。

区块链信息服务提供者终止服务的，应当在终止服务三十个工作日前办理注销手续，并作出妥善安排。第十二条 国家和省、自治区、直辖市互联网信息办公室收到备案人提交的备案材料后，材料齐全的，应当在二十个工作日内予以备案，发放备案编号，并通过国家互联网信息办公室区块链信息服务备案管理系统向社会公布备案信息；材料不齐全的，不予备案，在二十个工作日内通知备案人并说明理由。

回到盘面，K线上指数测试支撑位后开始上攻，如我们昨日所说，依旧在上涨趋势中，分时图上指则看出市场信心颇足，没有犹豫一路走高。两市共49只个股涨停，6只跌停，整体价差表现强势，成交依旧不活跃，以机构倒手为主，北上资金大幅流入，领涨板块为白马股扎堆板块，后市表现我们可以继续观察。

两款车型均为“保时捷 E 驱高效动力”（Porsche E-Performance）。这一四驱车型的其他性能版本也将在今年随后陆续发布。明年年末，首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 也将问世。Taycan Turbo S 从静止加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo 为 3.2 秒。在 WLTP 标准下，Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为 412 km 和 450 km，而基于 NEDC 标准时两车续航里程 均为 465 km*。两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。*