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第四，针对把生产转移到东南亚，如越南、印尼等地是否可行的问题，罗丝指出，克里姆森-克勒弗公司有一个类别的产品的确在越南生产。但是大规模转移生产链是一个艰难的过程，起码要两年的时间。而且越南产品的质量目前也难以企及中国制造的水平。此外，“我们这种小企业假如和大企业一起向越南转移，越南的工厂会收谁的订单？当然是大企业呀。我们无法和资金雄厚的大企业相比。”因此，她强调，克里姆森-克勒弗公司不会冒险把自己的生产全部转移到越南那些没有经过合作检验的工厂去。

日前，知名基准测试软件3DMark母公司ULBenchmarks发布公告，表示将华为P20Pro、nova3以及荣耀Play三款机器的跑分成绩从数据库中删除，理由为“华为对跑分进行了优化，在日常使用时并不能达到跑分的水平”。ULBenchmarks表示，这可能是通过识别之前标记过的3DMark应用程序，在跑分测试中开启高性能模式得到高分。数据显示，公共版得分比内部版得分高出了47%。

港口成为合作的载体，成为一个连接全球的特殊节点，更成为一种象征——全球化时代，开放合作，就像港口面对的大海。海纳百川。纵有风浪，纵有犹疑，但大海永远是大海。办了两届的进博会上，有很多这样的故事。而对两次举办进博会的上海来说，最值得品味的，还是“开放”二字。

（四）支持措施明确。地方政府对人工智能发展高度重视，已出台人工智能发展规划或实施意见。地方对人工智能有明确资金和政策支持，设立人工智能专项资金，政府相关部门设有专门人工智能推进机制或机构。对于人工智能产业优势明显、智能化基础设施健全、应用场景特色突出、具有较强技术研发和成果转化能力的部分县域，也可申请建设国家新一代人工智能创新发展试验区。

克里姆森-克勒弗公司首席运营官盖尔·罗丝今年6月代表美国小企业和户外运动用品产业在美国贸易委员会作证，强烈反对对中国商品征收高额关税。针对一些人提议把生产链转移出中国以避开高额关税的应对之策，罗丝日前在博尔德总部接受《参考消息》记者专访时，给记者算了一笔经济账。

责任编辑：余鹏飞前几天，中航沈阳所关于劳模的一张图片在网上引起热议，当然劳模梅守保的爱岗敬业精神值得我们所有人尊敬，但真正引起热议的原因却是他出现的照片背后的一个试验中的“机头”。沈阳飞机制造有限公司在之前与成都飞机制造有限公司竞争解放军空军未来主要装备战机中失利，由成飞研制的歼-20战机已经得到了来自空军方面的订单，预计在未来几年会加大马力生产。而沈飞的歼-31也已经差不多确定为将来的舰载机型，是要上舰的。